Couverture anti-feu Bridgehill Lithium pour batteries lithium-ion
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Fournisseur :
Bridgehill
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Type :
Couverture anti-feu
- Étiquettes : Atelier, Batterie lithium, Bridgehill, Couverture anti-feu, Emballement thermique, Lithium-ion, Mobilité électrique, Recyclage, Trottinette électrique, Vélo électrique
La Bridgehill Lithium Fire Blanket est un outil essentiel pour isoler les incendies de batteries lithium-ion. Conçue pour les constructeurs automobiles, les ateliers, les centres de recyclage, la fabrication et toute industrie qui manipule des batteries, cette couverture robuste recouvre les blocs-batteries ouverts, les appareils de mobilité électrique (vélos et trottinettes), les outils électriques et les modules dangereux.
Elle s’utilise comme première couche directement sur la batterie en feu. On la recouvre ensuite d’une couverture plus grande qui descend jusqu’au sol (Car Standard 2, Car Pro X ou couverture pour chariot élévateur/transpalette) afin de confiner complètement la chaleur, les gaz et la fumée.
Points forts
- Isolation 7 couches : bloque le transfert de chaleur plus efficacement qu’une couverture à couche unique
- Bouclier thermique extrême : résiste jusqu’à ± 1 600 °C, une température qui ferait fondre la fibre de verre standard
- Usage préventif : se place sur les blocs-batteries exposés pendant l’entreposage, la recharge, le transport ou le travail sans surveillance
- Première ligne de défense : limite immédiatement la propagation et prévient l’escalade pendant que les intervenants se coordonnent
- Confine les feux de batteries sans eau ni mousse
Fiche technique
| Standard | Grand | |
|---|---|---|
| Dimensions | ± 1,8 × 1,8 m (5,9 × 5,9 pi) | ± 3 × 4 m (9,8 × 13,1 pi) |
| Poids | ± 8 kg (17,6 lb) | ± 27 kg (59,5 lb) |
| Température de pointe | ± 1 600 °C (2 912 °F) | ± 1 600 °C (2 912 °F) |
| Température de service | ± 1 200 °C (2 192 °F) | ± 1 200 °C (2 192 °F) |
| Composition (7 couches) | 2 couches de tissu de dioxyde de silicium BridgeTech™ (± 600 g/m²), feutre central de dioxyde de silicium (± 650 g/m²), 4 couches de revêtement polymère BridgeTech™ (± 100 g/m² chacune) | Identique |
| Utilisation | Première couche sur batteries et modules, sous une couverture plus grande | Identique |
| Durée de conservation | 10 ans (inspection visuelle annuelle recommandée) | 10 ans (inspection visuelle annuelle recommandée) |
| No de pièce Bridgehill | 50030202 | 50030204 |
Normes et essais
- EN ISO 1182 et EN ISO 1716 sur le tissu de base
- EN 13501-1 : classement de réaction au feu A1 (incombustible) sur le tissu de base
- Résistivité superficielle et volumique selon ASTM D257
- Sac conforme EN 60529 (IP65)
Inclus
- Sac SmartBag étanche à l’air, conforme EN 60529 (indice IP65)
- Bandoulières et poignées pour le transport par une ou deux personnes
- Manuel d’instructions en quatre langues
- Graisse de silicone pour l’entretien de la fermeture éclair
Mode d’emploi
- Placer la couverture Lithium directement sur la batterie en feu ou exposée (première couche).
- Recouvrir l’objet d’une couverture anti-feu plus grande qui descend jusqu’au sol.
- Ne pas soulever la couverture une fois déployée.
- Laisser l’évaluation de la situation au personnel formé en lutte contre les incendies.
Important : une couverture anti-feu est avant tout un outil de confinement. Elle n’éteint pas la batterie de l’intérieur : elle étouffe les flammes, limite l’apport d’oxygène, confine la fumée et freine la propagation pendant que les intervenants gèrent l’incident.
Consignes de sécurité
- Toujours porter l’équipement de protection approprié et un appareil respiratoire autonome (ARA) : une batterie en feu dégage des gaz toxiques.
- Peut générer de l’électricité statique par friction. Ne protège pas contre les chocs électriques.
- Éviter l’utilisation à proximité de gaz inflammables ou d’équipements électroniques sensibles.
- Ne vous exposez pas inutilement : appelez le service d’incendie (911).
Questions fréquentes
Peut-on l’utiliser sur une batterie de véhicule électrique?
Oui. Elle est conçue pour servir de première couche pendant l’emballement thermique, notamment sur des blocs-batteries exposés ou ouverts.
Faut-il l’utiliser avec une autre couverture?
Oui. Une couverture plus grande doit ensuite recouvrir l’objet ou le véhicule jusqu’au sol pour confiner la chaleur, la fumée et les gaz toxiques.
Où l’utilise-t-on?
Fabrication et essais de VÉ, ateliers et centres de service, logistique et recyclage de batteries, services d’incendie, aires d’entreposage de trottinettes, de vélos et d’outils électriques.
Vidéo
Autres vidéos (en anglais) :
